Trovare una stazione di ricarica per veicoli elettrici libera è spesso una sfida, soprattutto nelle aree urbane ad alta densità. Un problema che non scoraggia gli e-driver, ma che di certo complica la vita e l’efficienza della mobilità sostenibile. A fornire una risposta a questa criticità è una startup italiana, City-Z, che ha portato l’innovazione direttamente dove serve: nell’asfalto.

City-Z ha sviluppato gli Smart Parking Sensors, una tecnologia che promette di rivoluzionare la gestione e l’occupazione delle stazioni di ricarica elettrica. Non si tratta di ingombranti installazioni, ma di veri e propri “occhi” intelligenti integrati nel manto stradale.

Ultrasottili e intelligenti

La vera svolta sta nella composizione e nel metodo di installazione di questi sensori. Gli Smart Parking Sensors sono infatti ultrasottili, una caratteristica che ne permette il posizionamento sulla superficie della strada. Dimenticate scavi complessi o lavori invasivi: i sensori vengono fissati al manto stradale tramite un materiale adesivo speciale e resistente, minimizzando i tempi e i costi di installazione.

Una volta collocati, i dispositivi entrano in azione sfruttando la tecnologia IoT (Internet of Things). Collegati alla rete, rilevano in tempo reale lo stato delle aree di sosta adiacenti alle colonnine di ricarica: libere o occupate.

Dati in tempo reale per la smart city

Questi dati, raccolti e immediatamente processati, vengono poi inviati alla piattaforma City-Z, facendo da ponte informativo tra l’infrastruttura di ricarica e gli utenti. La comunicazione in real time dell’occupazione delle stazioni consente di avere un quadro aggiornato e pertinente della disponibilità, limitando le ricerche a vuoto e l’inevitabile stress da ricarica per i conducenti.

L’innovazione di City-Z si inserisce perfettamente nel contesto della Smart City, offrendo uno strumento essenziale non solo per i cittadini, ma anche per gli operatori della mobilità e le amministrazioni comunali, che potranno ottimizzare la gestione dei flussi e monitorare l’utilizzo effettivo delle proprie infrastrutture elettriche. L’asfalto non è più solo una superficie da percorrere, ma diventa un elemento attivo e intelligente al servizio della transizione ecologica.

Alfredo Staglianò