Un nuovo spauracchio per gli automobilisti si aggira per l’Europa, anzi presto potrebbe diffondersi anche in Italia. E’ un nuovo cartello stradale quadrato, di cui si sta parlando molto, che ha la forma di un rombo bianco su sfondo blu. Su molti siti sta dilagando l’allarme ai guidatori italiani a proposito del nuovo segnale stradale, ma in Italia ancora non c’è, mentre è già attivo in Francia e Spagna e da decenni impiegato negli Usa e in Canada.

Il rombo bianco è il simbolo per identificare le corsie Hov (Hig Occupancy Vehicle) cioè quelle dedicate ai veicoli con un’alta occupazione di passeggeri, con l’obiettivo di premiare chi viaggia in auto con più persone.

Il cartello, infatti, indica una corsia riservata, solitamente quella a sinistra, alla quale non tutti i veicoli possono accedere, ma può essere utilizzata solo da alcune categorie specifiche di macchine: auto con almeno due persone, ma anche mezzi di trasporto pubblico come taxi, veicoli elettrici( con etichette Crit’Air) e veicoli che trasportano persone a ridotta mobilità ovvero al carpooling.

E’ evidente che l’obiettivo è ridurre traffico e inquinamento e incentivare la condivisione dell’auto. Contravvenire al ‘rombo’ e viaggiare da soli su una strada con questo segnale,in Francia oggi può costare 135 euro di multa.

Si in oltralpe, proprio in questi giorni, sono stati intensificati in controlli automatici, tramite telecamere in grado di individuare il numero di occupanti a bordo. Negli ultimi mesi il cartello e relativo sistema di controllo è stato introdotto anche in Spagna e in Germania, dove sono in corso da parte dei governi significative campagne informative per gli automobilisti. In Spagna le multe ai ‘ guidatori distratti’ possono salire fino a 200 euro.

Il rombo bianco a volte si presenta anche su pannelli a messaggio variabile, quelli luminosi a fondo nero: quando il messaggio è acceso, solo per quel momento, la corsia diventa riservata ai veicoli con più persone a bordo, almeno due: il guidatore e un passeggero.

La funzione di queste corsie potrebbe rivelarsi piuttosto utile per la riduzione del traffico nelle ore di punta e per ridurre il tasso d’inquinamento dato da gas di scarico nelle città grandi e piccole. Per questo presto potrebbero essere introdotte anche nel nostro Paese.