I primi bus elettrici arrivano a Roma entro il corrente mese di dicembre, e saranno in circolazione entro il 20 gennaio 2025. Sono arrivati e saranno in strada i primi 110 su un totale di fornitura di 411 mezzi della flotta Atac.
La commessa si articola in 396 vetture da 12 metri e 15 da 18 metri. Una volta testati andranno in servizio prevalentemente sulle linee 64 (Termini-San Pietro), 46 (èiazza Venezia-Monte Mario), 51 (San Giovanni- Colosseo-Venezia-San Giovanni), H (Termini-Capasso/Bravetta), 62 (San Pietro-Tiburtina) e 75 (Piazza Indipendenza- Bonnet/Gianicolo).
Per i primi 8 sono in corso le attività di pre-consegna, l’intera fornitura sarà completata entro aprile 2026. La gara indetta da Atac, prevede un appalto misto di fornitura e servizio di full service manutentivo. E’ costata oltre 220 milioni di euro, dei quali 208 finanziati attraverso i fondi del PNRR e oltre 12 milioni di Atac in autofinanziamento. A vincerla è stata Iveco-Romana Diesel.
Gli arrivi saranno progressivi per tutto il 2025. I bus elettrici sono al 100% elettrici, con batterie di trazione da 53 AH, con capacità di 340 KWH. Sono dotati tra le altre cose di sistemi antincendio, videosorveglianza, cartelli indicatori a led e climatizzazione. La cabina autista è integralmente separata dal comparto passeggeri con una prima anta della porta anteriore dedicata al conducente.
Hanno una capacità di trasporto di 66 posti in piedi, 20 a sedere, 1 posto disabile, per un totale di 87 posti, e ovviamente saranno presenti i validatori contactless Tap&GO. Previste 3 porte. Obiettivo dell’Amministrazione capitolina è rinnovare l’intera flotta del trasporto pubblico romano, che consenta di compiere ulteriori passi verso una ‘mobilità pubblica’ in versione più moderna ed ecologica. Un rinnovamento che dovrebbe portare l’Azienda del Trasporto pubblico capitolino a possedere mezzi con una età media di poco più di 5 anni.
Il sindaco Roberto Gualtieri ha dichiarato “Sono bus particolari, acquistati con i fondi del PNRR, con inquinamento acustico e di emissioni pari a zero, un tassello fondamentale per la nostra politica di rispetto dell’ambiente, dell’abbattimento delle emissioni di CO” e del rinnovamento e potenziamento del trasporto pubblico di Roma, aumentando gli standard di qualità”.